短兵相接,中兴小老虎瞄准6-7万市场
2025-06-14 01:00:02 8316次浏览
价 格:67800
这段时间,说起中国车市大家总是对SUV这个占据了三分之一市场的大块头侃侃而谈,说起其他车型则少言寡语。中国车市可说道的只剩下SUV了吗?济南中兴汽车专卖店销售热线
其实,大多数人看到的只是乘用车市场一隅,在商用车市场还有皮卡执拗地向上攀爬。有着66年越野技术积累,24年出口的中兴汽车推出的小老虎上市首月就表现不俗,完全hold住出彩二字。
抛开小老虎热销的表象,我们从发布的7月份销量数据以及1-7月的综合销量可以看到,小老虎的热销是有因可循的,小老虎的上市即火也再次证明了高价值很重要!
据悉,1-7月中兴皮卡以22774辆的销售总量位列皮卡品牌前四,7月份中兴皮卡热销2465辆,其中中兴威虎柴油四驱皮卡销量上升较为迅速,增长比例高达65.3%。而据中兴汽车相关人士透露:从目前不完全统计情况看,小老虎上市首月的销量不会低于多年老将威虎和旗舰。换言之,小老虎的首月销量是直逼千台。
业内专业人士从上述数据推断:小老虎或将成为中兴下一个新的增长点!不仅因为其在6-7万元区间的实力,而且中兴汽车在同级别车型中产品保有率达43%,在全球拥有60万客户,拥有40万公里无大修的经典案例,产品耐用性口碑极好。
此外,小老虎可以说是中兴汽车66周年的一大献礼,中兴汽车66年越野车的历史和24年皮卡出口的经历为小老虎加分不少。中兴皮卡在国外能经得住火炮的重压,在国内的品质相信也是不错的,更何况这小老虎还是上市代车型。个体经营水暖,刚购买了小老虎的秦先生如是说。
的确,动能狂野应对复杂多变的路况,静能居家享受旅途的舒适,定位实用价值典范的小老虎,以66800元的亲民价格上市即受到热捧的事实,似乎让我们看到皮卡正逐渐摆脱工具车的范畴,多了一些欧美范儿的洒脱。
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中兴小老虎是中兴旗下的一款商务车,采用了2.8T发动机,满足商务接待的需求。中兴汽车对旗舰皮卡的设计聚焦在经济、耐用、可靠等实际性能上,在上市的十余年历程中,积累了优良的用户口碑。作为中兴汽车的起家产品,旗舰在十余年的市场锤炼中,也通过不断
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中兴威虎TUV外形设计威猛,肌肉感增强;而在内饰中,仪表台、高档SUV座椅等配置也增加了运动元素,体现了越野型SUV的设计理念。威虎TUV的诞生,拓宽了皮卡以载货为主要目的的皮卡使用范畴,开始向越野休闲生活跨越式发展。在多方面呈现了“硬派”
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小老虎基于威虎G3平台打造,从整体设计上还是能够看到借鉴了不少威虎G3的元素。同时又融入了一些中兴出口海外的战车的设计元素,在外观上虽然亮点不够多,但也足够耐看。小双车型设计与大双车型完全相同,仅在货箱长度和轴距上能够区分出来。[1]
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据了解,2015年上海车展的重点车型80%都是皮卡,充分显示了国人对这一车型不断高涨的消费需求。五一期间,各厂家都纷纷加大了宣传及优惠促销力度,意在掀起上半年皮卡市场销量的高峰。率先完成皮卡市场布局,坐拥中兴皮卡威虎TUV、威虎TUV两款市
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威虎皮卡是中兴汽车按照国际最新流行趋势,融入最新国际皮卡科技元素与设计理念,面向国际市场开发的皮卡车型。 中兴威虎产品依托全球高水平零部件采购体系,装备多项国际成熟的高科技配备。零部件多数选用TOYOTA 、NISSAN国际知名品牌配套体系
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随着改装发烧友规模扩大,皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。众所周知,皮卡向来以动力取胜,所以用改装的皮卡车进行越野是首选。皮卡改装的几个主要地方是:货箱宝、平盖、平顶、高顶。当然除了发烧友,战争中也是大量使用到了改装的皮卡。在第四次中
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皮卡在国内属于商用车,在终端销量上自然没有乘用车高,在豪华程度上也不及国外品牌,随着近些年国产汽车的大力发展,皮卡领域在各方面也节节攀升,外观设计以及动力系统都提高,驾驶方面也能与乘用车媲美。国产皮卡目前除了长城炮之外,还有一款国产霸气大尺
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皮卡的功能优势在于:先是它兼具了家用车和商用车的双重特性(客货两用),具有单位和家庭工具车特征;其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求(双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机)。相比于轿车它有承载性和通过性的优点,相比于
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中兴威虎TUV除了更富肌肉感更时尚的外型之外,具备多项国内皮卡产品的领先配置:第一家装配SUV级运动款仪表台,第一家全系采用专业SUV级底盘,第一家装配方向盘多媒体控制键、电控空调、后排空调,第一家标配ABS+EBD系统、倒车雷达、货厢防滚
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