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济南长清中兴小老虎皮卡出售,能给客户提供良好的维修服务

2025-07-03 05:17:01 933次浏览

价 格:面议

皮卡在国内属于商用车,在终端销量上自然没有乘用车高,在豪华程度上也不及国外品牌,随着近些年国产汽车的大力发展,皮卡领域在各方面也节节攀升,外观设计以及动力系统都提高,驾驶方面也能与乘用车媲美。

国产皮卡目前除了长城炮之外,还有一款国产霸气大尺寸皮卡,它是中兴领主皮卡,目前在售的车型是2020款,近期又有新的车型亮相,名字叫大领主,外观设计方面有所变化,车头部分看着时尚运动。

霸气的前脸设计,看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气,超高的进气格栅,有一种硬汉的气魄,中网采用多条幅密集式镀铬装饰,在车标的两侧,还使用了彩色横置格栅装饰,显得大块头不沉闷,带有一丝灵动感。

底盘驱动有前置后驱和前置四驱,底盘悬架为前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧。

动力方面,现款车型无论是汽油车还是柴油车,动力输出都是可以的,因为变速箱匹配了手动挡,驾驶员可以控制发动机转速来换挡,载重车的低速档位齿轮比相对要大一些,提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。

舒适性方面,由于皮卡需要载货,后悬架为钢板弹簧式的,走不平整的路面舒适性不是很高,总体来说10万左右的起步价格,能载人能拉货,还是非常实用的,如果城市不限行,估计能够人手一辆。另外,新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。

有众多皮卡新车密集上市,其中不乏有对未来市场具有风向标意义的车型。今天,小编给大家介绍今年国产皮卡新品中定年款为2021款的皮卡新车——中兴大领主乘用版。2021款大领主乘用版售价区间分别为柴油10.28-13.88万元、汽油9.98-14.18万元,有两驱、四驱和标双、大双等多种配置供用户选择。

二、EPB电子手刹:该配置可实现熄火自动驻车以及起步深踩油门自动解除的功能。

总结:与共和国同龄的中兴汽车在建厂71周年的2020年对旗下全部皮卡车型都进行了改款升级,不仅换装了国六排放发动机,同时对于配置也进行了大幅提升。其中,2021款中兴大领主乘用版是进行升级多的车型,也是中兴当下实力的产品。

从产品来看,中兴大领主乘用版在将该系出色外形、强劲动力和底盘坚实的特点和优势放大,更加注重车内功能、舒适性设计和人性化细节的调整。

值得车友注意的还有价格,2021款中兴大领主乘用版全系仍处在9-14万这个区间,在配置升级的作用下,性价比是有大幅提升的,想入手的车友,机不可失!

风骏7

再来看领主商用版,本次上市车型主要在售价方面相比目前在售乘用版明显降低,其中汽油版降幅在1000-2000元,柴油版降幅更加明显,入门版车型已进入10万元以内,因此领主系列性价比优势进一步凸显。与同价位区间的长城风骏7、锐骐6和江铃宝典等车型相比,车身尺寸依然是领主商用版的优势,并且其酷似丰田坦途的外观设计,也一改工具型商用皮卡低颜值的产品设定。当然,相比长城、东风等竞品车型,品牌价值仍是中兴的短板。

中兴旗下的全尺寸皮卡威狮1949上市,主攻方向为15~20万元级别的乘用车市场。新车作为国内全尺寸皮卡,弥补了我国在全尺寸皮卡上的空白。新车外观依旧延续硬朗的设计理念,但其中也掺杂着许多当下流行元素。例如,前脸的无边框格栅、两翼大尺寸分段式前灯,都带有不错的气势。此外,稍显突起的保险杆,看起格外有感。侧身与尾部采用平直的线条,勾勒出整车的魁梧感。但与大气凛然的车身相比,小规格的轮圈属实有点不对称,看起来格外的突兀。尾部则显得十分敦实,与前脸的大尺寸保险杠对应,皮卡常见的竖直分段式大灯以及宽大的护板,都展现出新车强大的越野能力。与雄浑的外观相比,内饰配置则稍显精致,符合年轻群体所喜爱的简约风。大尺寸内嵌式中控屏、电子挡把和全液晶仪表盘,使车内奠基不错的科技感。

内饰材质大部分为皮质材料,并采用大量菱形元素,保留较好的整体质感。动力方面,新车搭载一款由雷诺/日产开发的2.3T柴油发动机,功率为163马力,峰值扭矩为380N.m,与之匹配的是6速手动或8速自动变速箱。

底盘悬架方面,乘用版本车型将采用前双叉臂独立悬架/后五连杆+螺旋弹簧+整体桥悬架设计,商用版本的后悬架则为螺旋弹簧+整体桥形式。作为我国家皮卡制造商,中兴皮卡的质量还是非常有保障的,未来上市的主要竞争对手是同样主攻15~20万区间的五十铃D-MAX,这款车型的销量十分的优异,在市场中的认可度也较高。这次,中兴皮卡威狮1949的竞争压力十分的高,我们也期待这场自主品牌和合资品牌的对战。

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被浏览过 5890911 次    版权所有:济南中兴汽车4S店(ID:10786455) 李春琳

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