济南平阴中兴皮卡销售,让客户用车无忧!
2025-05-09 12:00:01 876次浏览
价 格:面议
有众多皮卡新车密集上市,其中不乏有对未来市场具有风向标意义的车型。今天,小编给大家介绍今年国产皮卡新品中定年款为2021款的皮卡新车——中兴大领主乘用版。2021款大领主乘用版售价区间分别为柴油10.28-13.88万元、汽油9.98-14.18万元,有两驱、四驱和标双、大双等多种配置供用户选择。
二、EPB电子手刹:该配置可实现熄火自动驻车以及起步深踩油门自动解除的功能。
总结:与共和国同龄的中兴汽车在建厂71周年的2020年对旗下全部皮卡车型都进行了改款升级,不仅换装了国六排放发动机,同时对于配置也进行了大幅提升。其中,2021款中兴大领主乘用版是进行升级多的车型,也是中兴当下实力的产品。
从产品来看,中兴大领主乘用版在将该系出色外形、强劲动力和底盘坚实的特点和优势放大,更加注重车内功能、舒适性设计和人性化细节的调整。
值得车友注意的还有价格,2021款中兴大领主乘用版全系仍处在9-14万这个区间,在配置升级的作用下,性价比是有大幅提升的,想入手的车友,机不可失!
动力方面,威虎经典版和领主商用版汽油车型搭载三菱2.4升汽油发动机,功率118千瓦,峰值扭矩230牛·米,传动系统匹配5速手动变速箱。领主商用版柴油车型搭载五十铃2.5T发动机,功率110千瓦,峰值扭矩360牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱。
市场环境分析:
虽然近两年国内皮卡市场呈现乘用化大趋势,不过对于车企来讲,商用型皮卡依然是销量基盘,因此从本次中兴上市的新车来看,两款车型也是主打高性价比和低价策略,从而迎合更在意购车成本的商用型皮卡用户。从二月份国内皮卡市场销量统计来看,中兴销量处于国内皮卡车企前十名之外的位置,基于销量表现而言,可以说中兴并未进入国内皮卡市场的主流阵营。查询懂车帝App优惠信息发现,目前威虎和领主两大系列暂未有市场优惠出现,因此本次售价有所降低的新车型上市,或许会刺激部分价格敏感型消费者的关注,这对于拉动中兴在皮卡市场的销量将会起到正向帮助。
重载版的载货能力怎么样?
重载版本没有长短货箱之分,标配的是长货箱,车长5.62米,在皮卡中也是庞然大物,和长城炮长箱版接近。货箱长宽高为1.81米、1.62米、5.15米,可以放置较大的货物,非承载式的车身抗扭刚度高,前悬挂为双叉臂独立结构,让车轮在多个角度的冲击中保持稳定,比常见的麦弗逊设计更稳。后悬挂为钢板弹簧一体轴设计,舒适性一般,但载重能力比螺旋弹簧更强,载重质量为495kg。重载版有两种车型,包括后驱版和四驱版,相比乘用版,重载版的轮毂尺寸更小,轮胎胎壁更厚,装载重物时减少颠簸,还可以选装后桥差速锁,当一边车轮打滑时,避免差速器将全部动力传到打滑的车轮,锁定差速器,左右动力输出被固定一致,此时有附着力的车轮获得动力,提高在复杂路况中的通过能力,在9万级皮卡中,可选后差速锁的并不多见。
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中兴威虎TUV的“T(TOTAL)心关爱”的服务举措,为威虎TUV用户提供3年6万公里超长质保,零部件保修覆盖率达到87%,除了易损件,从前保险杠到后保险杠都在质保范围内。而同级别皮卡品牌一般保修里程为2年5万公里,零部件覆盖率也不足三分之
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首先是车体大型化。以风骏和海格御骏(新五十铃)为代表的宽体皮卡已进入市场开始引导宽体大皮卡市场需求。其次是产品技术含量不断提高。发动机电喷和电子控制技术、安全控制系统等在皮卡产品上已广泛运用,有效满足了消费者对油耗和安全性的需求。最后是向乘
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中兴威虎TUV外形设计威猛,肌肉感增强;而在内饰中,仪表台、高档SUV座椅等配置也增加了运动元素,体现了越野型SUV的设计理念。威虎TUV的诞生,拓宽了皮卡以载货为主要目的的皮卡使用范畴,开始向越野休闲生活跨越式发展。在多方面呈现了“硬派”
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小老虎基于威虎G3平台打造,从整体设计上还是能够看到借鉴了不少威虎G3的元素。同时又融入了一些中兴出口海外的战车的设计元素,在外观上虽然亮点不够多,但也足够耐看。小双车型设计与大双车型完全相同,仅在货箱长度和轴距上能够区分出来。
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主要负责销售中兴汽车全系列车型,包含威虎皮卡、皮卡以及所有专用车辆,设有专业服务站,能给客户提供良好的维修服务,让客户用车无忧!公司销售热线。联系人陈经理! 我们提供全天候24销售无忧用车服务,欢迎广大客户前来赏车购车。
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威虎皮卡是中兴汽车按照国际最新流行趋势,融入最新国际皮卡科技元素与设计理念,面向国际市场开发的皮卡车型。 中兴威虎产品依托全球高水平零部件采购体系,装备多项国际成熟的高科技配备。零部件多数选用TOYOTA 、NISSAN国际知名品牌配套体系
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